ID：cyh628
签到日期：2021年1月22日
我喜爱的车：古斯特
喜爱理由：
古斯特是劳斯莱斯品牌旗下的主打款之一，善于运用它年轻时尚的构型设计，极力满足购车人对外观越来越看重的需求，古斯特自然而然获得了车友的褒奖。
古斯特的外观有着比较独到的设计风格，凹凸有致的造型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时犀利而又动感，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。侧面的视觉效果最佳，是全车颜值的一大优点，看似普通的轮胎其实经过特殊设计，样式与车体构型实现完美融合。内饰设计给人第一印象便是简洁干净，没有太多浮夸构型，中控台设计具有浓浓的家族式格调，按钮设计更是让人心感舒适，别致做工也呈现了劳斯莱斯一丝不苟的匠心精神，仪表盘设计别致且信息显示充足，空调出风口更有装束条点缀，层次不必同类车逊色。总的来说，古斯特的内饰材料以及配置表现已经超越很多同类产品。
关于动力和操控方面，古斯特装备6.6排量的双涡轮增压动力引擎，马力最高可达571Ps。因有8挡自动变速箱的强劲性能，其平顺性可想而知，加上劳斯莱斯具有世界级的调教技艺，变速箱与发动机得到完全衔接。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力反应，车主获取不错的驾驶自信。820牛米的最大扭矩数据，实测0-100km/h提速得到了4.2秒的好成绩，比起飞驰而言不相上下。综合各方面而言，古斯特的动力及操控表现足以吸引购车群体。
在车内空间方面，古斯特目前是一款4门5座的豪华车，其空间表现自然不言而喻。车体尺寸为5467*1948*1556毫米的古斯特，跟对手慕尚、飞驰、幻影等相较，绝对没有处于劣势。由于车身高度足有1556mm，具有182厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。1948mm的车体宽度让其看起来更加体面，宽敞的后排可以在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。3295mm的轴距数据在豪华车中占有一定优势，让其前后排距离达到黄金比例，第一排驾驶员与最后排乘客都可以得到充裕的腿部空间。
对于车辆内部舒适性而言，劳斯莱斯在倾尽全力把古斯特打造成为一款移动沙发。前悬架装备的是双叉臂式独立悬架，后悬架搭配的是双叉臂式独立悬架，通过坡度较高的减速带时，优秀的减震系统将会发生作用，车上亲戚不会感到丝毫不适。座包包围性和柔软度极佳，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。让舒适度得到极大地提升。
在操控上，古斯特表现的确比较突出，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。古斯特在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。总体上看，古斯特的操控体验能够满足绝大多数驾驶者的驾驶习惯。
比起同级的豪华车，古斯特并没有达到我的期望值，100km平均油耗达17.3L。高速14.4L，市区堵车时，油耗高达22.5L，这样的油耗与当前大家倡导节俭的观念不太相符，古斯特的油耗确实是一大槽点。
综上所述，古斯特能得到用户的认同，不可能单单依赖外观这一项优势，操控、舒适度、内饰方面做得极有良心，购车人的需求得到了迎合与满足。比起其它豪华车，古斯特的性价比绝对不落后。
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本帖最后由 cyh628 于 2021-1-22 18:35 编辑 ]
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